Les déclarations récentes du PRESIDENT DU CONSEIL GENERAL sur le transport public ,vieux problème relevant de la compétence du Département jamais résolu ou résolu par un Gouvernrment socialiste contre les intérêts des transporteurs , encore une fois interpellent compte tenu de leur forte teneur démagogique .Selon lui , une étude , encore une étude , est en cours et servira de base à la solution proposée par sa majorité conservatrice .Ce comportement et ces déclarations étonnent .Récemment , au Parlement notamment au moment de la discussion budgétaire alors que les circonstances le permettaient , aucune proposition n'a été faite par les Parlementaires guadeloupéens .En effet une disposition de la loi de finances pour 2005 prévoit que l'exonération de taxe professionnelle des transporteurs de personnes allait être augmentée et élargie. Ce débat a eu lieu au moment où les transporteurs se plaignant de l'augmentation du prix de l'essence suite à la flambée des cours du pétrole réclamaient une diminution des taxes .
Le problème du transport public n'a que trop duré ainsi que les palinodies de la majorité conservatrice du Conseil Général.Le moment est venu de le régler car il déstabilise notre pays et décourage une profession au service du peuple notamment des catégories les plus modestes.L'utilisation immodérée de la voiture individuelle provoque embouteillage , accidents , pollution , utilisation des terres agricoles pour construire des routes dont l'entretien coûte cher aux contribuables et ponctionne une bonne partie de nos ressources affectées à l'achat de pétrole .
Le plan que nous proposons est fondé sur la défense des intérêts des petits transporteurs dont il faut saluer le courage et l'amour qu'ils portent à leur population et l'impérieuse nécessité de diminuer le nombre de voitures individuelles .Ses principales orientations sont les suivantes :
- Elaboration d'une législation Guadeloupéenne différente de la législation française pour tenir compte du fait qu'il faut reconnaitre comme un fonds de commerce librement cessible l'activité de transporteur .
- Création d'une Autorité organisatrice sous forme de syndicat mixte comprenant toutes les collectivités locales de Guadeloupe , les syndicats de transporteurs et les organisations d'usagers .Elle serait chargée de pérenniser la possession des lignes qui existent aujourd'hui sans passer par les procédures d'appel d'offres qui sont complexes et dangereuses .
- Création d'une prime de transport sous forme d'un pourcentage du salaire à l'échelle de toute la Guadeloupe après négociation entre les organisations patronales et les syndicats de salariés .Ces ressources permettraient de financer certaines dépenses d'exploitation et d'investissement des transporteurs .Par ailleurs une partie de la taxe sur les carburants devrait être affectée à des travaux de voirie pour favoriser une circulation régulière des cars .
Nous avons la conviction que c'est en concertation avec les transporteurs et en leur appliquant le droit commercial pour garantir leur fond de commerce que les conditions seront réunies pour régler durablement cette question qu empoisonnent depuis trop longtemps notre vie quotidienne .
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